板桥，交通大爆发！

最新消息：为使5万多居民更快换乘到地铁2号线、10号线、S3号线，板桥、河西地区将拟新辟快速线路，出

最新消息：为使5万多居民更快换乘到地铁2号线、10号线、S3号线，板桥、河西地区将拟新辟快速线路，出行时间可以缩短10分钟。

另外，南京市市长、市委书记再次强调宁芜铁路将外绕，8号线真得近了！

缩短10分钟，快速衔接3条地铁

据南京公交集团江南公司介绍，春节前后，板桥地区拟新增从河西奥体新城到板桥新湖大道南大站的公交快线。

目前，江南公司正在紧锣密鼓地筹备开线前各项准备工作。

全程21公里，更大的特点是“快速衔接”功能，将避开宁芜公路、西善桥等堵点，快速换乘到地铁2号线、10号线、S3号线。

“与同为大站快车的D16路相比，新辟线路出行时间可以缩短10分钟。除此以外，还可以解决板桥地区市民到河西儿童医院就医的需求。”

该新辟线路将从河西的月安街到新湖大道南，途径江东中路、河西大街、燕山路、邺城路、龙王大街、龙藏大道、凤汇大道、新城大街、新湖大道。

新辟公交线路

目前，板桥地区已有153路、182路、183路、D9、D16路5条日常公交线路，日客运量达到26800人次。

届时沿线的金地自在城、宋都南郡国际、明发浦泰梦幻家以及石林云城等10余个小区、超5万市民就可以快速换乘到地铁2号线。

板桥区域公交线路

宁芜铁路板桥段告别拥堵

近日，使用年限长达60年的宁芜铁路板桥段203道口正式封闭，位于道口南侧100米的“平改立”下穿涵正式启用。

2019年1月11日，宁芜铁路203道口“平改立”跨铁路隧道正式通车。

203道口“平改立”跨铁路隧道全景图

困扰板桥居民几十年的出行问题，终于得到了解决！

这处小小的平交道口，一直是板桥居民的心病。由于城市快速发展、私家车数量激增，加上受制于规划设计滞后、公路铁路交杂等原因，该道口早晚高峰时期经常拥堵。

曾经，只要有火车驶过，宁芜铁路东西两侧数百米路面瞬间堵成了露天“停车场”，一堵就是半个小时。

经过2年多的规划建设，附近居民终于不再饱受列车的困扰。

203道口“平改立”工程设计为4孔、双向四车道。

列车在头顶隆隆驶过，行人、车辆在涵洞穿行，互不影响。

市长：积极推进宁芜铁路外绕

从以上两条新闻来看，板桥交通得到了极大的改善，5万多居民应该开怀大笑才是。

但是，却有不少人表示了担忧，认为政府不惜斥巨资“平改立”，那么宁芜铁路外迁的可能性更小了，期待已久的8号线可能真要黄了。

不过，1月9日上午，南京市第十六届人民代表大会第二次会议在南京人民大会堂隆重开幕，市长蓝绍敏再次提到2019将积极推进宁芜铁路外绕工程开工建设。

2018年12月28日举行的中国共产党南京市第十四届委员会第七次全体会议上，省委常委、市委书记张敬华指出……落实800亿城建投资计划，稳步推进……宁芜铁路外绕工程建设。

图片来源：南京日报

2018年3月12日，中铁上海局南京铁路办事处主任吴向东透露：宁芜铁路外绕走线方案已基本敲定，采取从南京南站下穿方案。

所以说，地铁8号线真得越来越近了！

板桥人民的出行越来越便利！

注：文中部分图片、文字来自：南京区街一号、楼市零零柒、大板桥生活圈

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